A Roma è caos metro, ma la Raggi promette la linea D per ricandidarsi
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Si tratta di un progetto già proposto da Walter Veltroni, il quale aveva avviato le procedure nel 2007 ma l’opera era stata poi accantonata da Gianni Alemanno dopo i rilievi dell’Autorità per la vigilanza dei contratti pubblici. Il costo dell’opera dovrebbe essere vicino ai 3 miliardi di euro, che dovrebbero essere finanziati per un 70% a carico del governo italiano attraverso il Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) e per il restante 30% a carico del Comune di Roma.
